三峡纤夫
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加入时间: 2006/06/11
文章: 142
来自: 中国三峡
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想念崆岭滩
峰峦依旧，河床依旧，小镇庙河的位置依旧；
船行悠悠，游人悠悠，险滩的江水流态悠悠？
乘船出入三峡，我每回都在庙河小镇久久凝眸，想凭籍思想的张力撒网，在江心打捞以“头珠”、“大珠”、“二珠”、“三珠”等礁石组成的崆岭滩。
船过庙河，正欲紧急收网，空网却已在船尾飘浮起来。斯时，除却摇头苦笑，我还能想些什么做些什么呢？
当天安门城楼的礼花溅入西陵峡畔，千百年来雄据江心的崆岭险滩，被熔化了。打从南津关外的葛洲坝银龙横卧，昔日里“稠如竹节”的暗礁险滩尽埋水底，永远地失却了威风。就航运交通而言，我们从汽笛的欢声笑语里便可感受到时代的进步。而对于船员，对于生于斯长于斯奋斗于斯的峡江山民，则难免惆怅和叹息：就象竞技场上少了对手，无须付出辛劳便是赢家，赢得无滋无味，赢家会高兴吗？
哦，“青滩、泄滩不是滩，崆岭才是鬼门关”！
“鬼门关”水深流急，礁石密布，“大珠”石梁长200余米，似一条大鲨鱼纵卧江心，把江流分为南北两漕：南漕乱石嵯峨，水流紊乱；北漕弯曲狭窄，礁石交错，恶浪滔天。更有甚者，“大珠”下端的“头珠”、“二珠”、“三珠”，呈“品”字型排列，扼守在南北两漕 之水流出口处，且不常露出水面……船过崆岭，驾长和水手们非有大无畏的英雄气慨和娴熟 的技艺，谁敢冒死闯此“鬼门关”？
面对艰难险阻，总有悲壮的故事发生：船至崆岭，“必从大石左旋，捩舵右转，毫厘失顾，舟糜石上”。据不完全统计，从1898年至1945年47年间，先后在此发生重大海损事故17次，“福来”、“福远”、“福川”、“福平”、“瑞生”等轮船都在这里触礁沉没。其中，尤 以“瑞生”号沉得冤枉。
枯水季节，崆岭滩“大珠”尾部的岩石上，有船工们用血泪书写的三个大字：“对我来”！上行船只至此，首先要将船头对准“大珠”尾部的那块怪石，然后借助泡漩回流之推力， 方能避开暗礁，冲上险滩。
1900年12月27日，寒冬时节，峡江水枯。德国的“瑞生”号轮船由此入川，面对险滩恶浪，船长惊慌失措不敢前进，只得改用一名中国引水掌舵。这位谙熟川江航道的引水，将轮船按常规朝着“对我来”迎面扑去，洋船长以为他故意破坏，盛怒之下将中国引水推入江中，然后亲自操舵调转航向，避开怪石。岂知一般强劲的横流将“瑞生”冲向“三珠”，只听轰隆一声巨响，船毁人亡……
哦，历史把传奇写在纸上，我辈过往崆岭滩，留点什么给历史呢？打探崆岭来历，庙河小镇的长者说得神采飞扬：古时船只过滩，单凭人力拉纤，多要将船上的货物卸下，“必空
(舟令)而后得过”，崆岭滩亦即“空(舟令)滩”也。
由“必空(舟令)”而“不空(舟令)”，历史演译着峡江的变化，改变着庙河人的生存方式。在漫不经心的岁月里，人们丢掉了难能可贵的与命运抗争的一个搏字。千古崆岭暗然失色，整个西陵峡河谷显得平庸乏味了。
失却了险境的西陵峡，能找出几个善搏者呀？
历史是面镜子。船过崆岭滩，把渴望和无尽的思念掷入江心，我辈可否鼓起冲滩的勇气？
峡江纤夫石
纤夫这一称谓，即将成为古董了。
在长江三峡著名险滩行船拉纤的汉子，步履匆匆，杳然不知去向。江岸绝壁之上人工开凿的古栈道和纤道，曲曲弯弯，印证着岁月沧桑。那矗立于纤道，被无数根纤绳反复摩擦勒得伤痕累累的纤柱，无疑是峡江山民和船工们祖祖辈辈与命运抗争的真实写照。看见它，自然会联想“青滩泄滩不是滩，崆岭才是鬼门关”这句千古民谣，脑海里浮现出孤帆远影和绝壁上苦苦挣扎着拉纤的人群，心灵产生强烈的震撼。
不知怎地，每回在电视里见到一位满身肥肉的男歌星装模作样地背着纤绳，乐滋滋地吼着“妹妹你坐船头”时，我就周身起鸡皮疙瘩。打情骂俏生活里固然少不了，但在险恶无比、随时都可能葬身鱼腹的三峡神农溪河段“恩恩爱爱纤绳荡悠悠”，说好听点是天才的幽默，讲难听点则是亵渎历史，对祖先不恭。
在素有川鄂咽喉之称的西陵峡出口南津关（古称难进关），两岸悬崖峭壁上凹进的猫道至今清晰可辨，它就是船只入川时纤夫们必经的古纤道，只可以猫腰葡匐而行。纤道临江的裸岩上，被纤绳勾勒磨砺出一道道奇绝的景观。抚摸这粗深的纤痕，俯瞰南津关下翻滚的江水，耳畔能不响起纤夫们痛苦挣扎着发出的悲怆哀号么？前几年春节联欢晚会上，中央电视台邀请湖北秭归的七位老翁登台吟唱著名的“川江号子”，赢得人们一片掌声。可我本人却不敢鼓掌叫好，缘由则是：老人们把悲怆激昂的“川江号子”唱得轻松自如，失却了雄浑凄凉且不屈不挠的神韵。换句话说，老人们的招式，已属供人娱乐、满足人们好奇心的程式化表演了。试想，船行于急流险滩之上，那些与命运抗争的可怜的纤夫们，除却凝神静气喊着号子以协调步履，谁个脸上会溢出丝毫的笑意呢？
我曾无数次途经位于秭归县境内西陵峡段的青滩（又称新滩）和泄滩，亦曾无数次拜谒过矗立于江岸的救命纤柱（当地人称纤夫石）。每一次造访，我的心都铅似地沉重。停立于纤柱近旁，我久久地、久久地凝视却不敢用手触摸：纤痕深深，岁月长长，历史的无情风雨把峡江的险恶和纤夫的血泪都铸进这坚硬冰冷的纤柱了。我害怕自己触景生情的一声哀叹、一次小心翼翼的抚摸，会触痛纤柱的神经，使这冰冷的石头瞬间溶解成血成泪，打湿了千百年峡江业已发黄变脆的史书……
哦，纤柱，伤痕累累的峡江纤柱！你临江屹立，千百年来，宛若灯塔照耀峡江，被纤夫和山民们奉若神灵；你亦像一位镇守险滩的将军，船夫们远远望见，便能抖擞精神，鼓起冲滩的勇气。
神奇的纤夫石哟！你恪尽职守，默默奉献，在纤夫们杳无踪迹的今天，多像一柱无字丰碑啊！
豪三峡
“豪三峡”？初听这个称谓，我大吃一惊。经常往返于三峡区间，自诩已是“老三峡”了，怎从未发现或者听到过“豪三峡”这个地名呢？
按情理，把三峡概括成雄、险、奇、幽，是不错的。象著名的夔门天险，“众水会涪万，瞿塘争一门”，其气势你把它描绘成雄奇、险峻，是颇为恰当的。而从美学之角度谓之曰豪放、豪迈，又有何不可呢？看来，豪三峡当指夔门了。
位于巫峡境内的巫山十二峰，宛若十二把锋利的刀剑摆阵似地插在峡江两岸，非但气势雄伟，而且因大禹治水和神女降龙的传闻，俨然是一副纠纠武夫的形象。若把这里称之为豪三峡，大抵也错不了。
那么，昔日里神鬼皆愁的著名险境――崆岭滩呢？位于西陵峡中段的这堆屹立江心的品字型礁石，尤其是那个令人心惊胆战的“对我来”巨礁，记录着多少悲欢离合、船毁人亡的往事啊！凡过往船只，“必空(舟令)而后得过”，空(舟令)亦即空舱也，货要卸，人要下，足见其险了。但，倘若你并非船夫或过往客商，吃饱了饭跑到这儿当看客，那么，你眼中的崆岭峡，不也是豪三峡么？
其实，上述三处都不是真正的豪三峡。要找准它的位置，必须翻阅发黄的史书。在绵长的西陵峡段，我循着《水经注》梳理的脉路，在牛肝马肺峡和兵书宝剑峡之间，找到了答案。 好奇怪哟，原来其貌不扬的新滩，过去的名字叫青滩，它便是豪三峡。
如今，呈现在我面前的是一片硕大的滑坡体，荡然无存的坡底处便是过去的繁华古镇新滩。新滩，说明是原来山体滑崩的名讳，滑崩之前此地名曰青滩，青滩“始平坦，无大滩”：汉永元十二年（公元101年），“崩填溪水，压杀百余人”；晋太元二年（公元378年），“山 又崩，当崩之日，水逆流百余里，涌起数十丈”；宋天圣七年（公元1030年），“蛟出山崩 ，水石喷涌，害舟不可胜计”，堵江二十余年，至皇佑三年（公元1052年）才疏凿通；明嘉 靖二十一年（公元1543年），久雨，“新滩北岸山崩五里，逆浪百余里，江塞，舟楫不通， 压居民百余户”，堵江长达82年，至天启四年（公元1625年）才得疏通。据考证，本世纪以来，这里已先后六次发生较大危害的崩滑。1984年6月12日的大滑坡可谓震惊世界，原因是当年拟定的三峡工程“150方案”已被国务院原则批准上马。当天的大滑坡，滑体飞泻入江，涌浪高悬，整个新滩古镇顷刻间化为乌有。所幸预报准确且疏散及时，新滩镇457户1371人全都安然无恙。
找到了豪三峡，尽管已为时太晚，我还是感到高兴的。青滩虽已不复存在，新滩也已名存实亡，但青滩和新滩的历史是不能抹煞的。千年古镇的风流韵事凝固在峡江汉子的纤绳和船板里，只要有峡江，只要有山民和船工，以豪三峡著称的青滩和新滩，便会永恒。
“青滩的姐儿，泄滩的妹……”豪三峡出美女，到如今仍是不争的事实，这一带山美人秀，女伢子身段儿苗条，肤色出奇地好。
“打新滩来绞新滩，祈盼水神保平安；血汗累干船打烂，要过新滩难上难”。民谣乃豪三峡的真实写照，只是因为葛洲坝水利枢纽的兴建，水库壅高水位二十多米，昔日的暗礁险滩尽埋江底了，我们今天乘船路经此地，再也见不到丝毫的豪气了。
“那逝去了的，将会变成亲切的怀念”？
面对新滩，尤其是当你对它的历史有所了解后，总不至于无动于衷吧！
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