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雪梨港大桥锈迹斑斑当局用软件补桥墩“硬件”
来源: 澳洲日报 2011-02-08

雪梨港大桥素来是澳洲国民标志之一，但现在大桥部分遭到铁锈的高度侵蚀，这引起了当局的重视，并将借助新的3D彩色编码（colour-coded）电脑软件来保护大桥。

专家此前提醒称，雪梨港大桥的垂直和拱形部位的生锈程度十分明显，最靠近雪梨北区奥林匹克游泳馆的桥段也被侵蚀得相当厉害。民间承包商联合会（Civil Contractors Federation）的首席行政长David Elliot称这让澳洲在国际上丢脸了。他说：“作为澳洲的标志，雪梨港大桥失修比道路维修更为紧迫。如果奥普拉走过大桥时看到这么严重的情况，估计就不敢踏足大桥了。”

雪梨港大桥是世界上最大的钢铁拱桥，每年需要100多工人定期为大桥上漆，单大桥结构就有1.5万平方米，大桥长1149米，宽49米，拱形部分长503米，因此修复花费超过1700万元，而这项新的软件可以为工人提供虚拟的大桥结构，帮助工人完成维修任务。

道路交通管理局（RTA）每年共花20万个小时在大桥维护上，并称本次运用新软件修护大桥只是“一项长期的大桥保养策略”一部分，其他工作还包括巡视以及对整个大桥进行等级评定。

雪梨港大桥由5.28万吨钢铁制成，每个模型都包括了每个部位详尽的彩色编码条件等级。新州道路厅长博格说道：“这种3D模型可以为工程师们模拟大桥的每个部位，还具有搜索功能，能判断出大桥需要修复的地点。此外，检查员们还可以在现场拍下大桥失修部位的照片，并使用电脑将检查结果登记在系统上。”博格称，这种模型系统可以在国际上销售。

去年，由RTA、工程师和建筑公司组成的“大桥修复联盟”（ Bridgeworks Alliance）对大桥进行了加固和升级工作，延长了雪梨港大桥的寿命。此外，RTA和雪梨科技大学去年还试验一个机器部件，爆破清除了大桥中的钢铁废墟。