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雪梨机场服务全澳垫底 墨空港泊车收费如打劫
来源: 澳洲日报 2011-02-08


澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）指出，雪梨机场的旅客人头收入是全澳最高的，但其回报的服务却比其它机场都要差劲。在ACCC的这份年度机场监督报告（annual airport monitoring report）中，墨尔本空港停车场“打劫”往来旅客的恶行也遭千夫所指。

雪梨机场的客户服务烂透，当然并非“新闻”，恶劣程度有目共睹，无需多说。但周一公布的这份ACCC报告对雪梨机场的谴责，前所未有地严厉，甚至更进一步指责该机场滥用市场垄断地位，为所欲为。

根据ACCC罗列的数据，雪梨机场在2009-2010财年平均从每名旅客身上“榨取”14元，相比前一年升高了8%，利润率居全澳机场之冠。然而，在旅客、航空公司、常驻海关官员和检验检疫官员看来，雪梨机场的服务质量无疑是全国最差的。ACCC主席萨缪尔（Graeme Samuel）称，雪梨机场也不如其它澳洲机场那般关心客户服务质量。

报告中写道：“雪梨机场的垄断地位，各家航空公司对其提供服务的不满原来越强烈，以及越来越高的收费和利润，这些都指明雪梨机场仗着自身的垄断地位，从其所服务的航空公司身上榨取利润。”

雪梨机场最为人所诟病的就是予以航空公司的支持少得可怜。哪怕是在客流高峰时段，开放给旅客办理登机手续的窗口也是屈指可数。行李运送方面的设施、停车场和飞机跑道管理全都差得不能再差。萨缪尔说，雪梨机场的这些不足让各航空公司深感忧虑。

雪梨机场的临时泊车收费之高，全澳再无机场可匹敌。泊车4小时就得交52元，遥遥领先于第二名墨尔本（36元），布里斯本（22元），阿德雷德（14元）和柏斯（9.8元）。上财年，雪梨机场仅停车费一项就收了9500万元，而付出的相应成本仅为2700万元而已。不过，在泊车利润上，雪梨却只排到第二名，输给了墨尔本。

雪梨机场对ACCC的指责大感不爽，反抨击ACCC不敢公开这份监督报告调查了哪几家航空公司的意见。但萨缪尔表示，制作这份报告只是ACCC例行的价格监督工作，并非权威学术分析。“年复一年…起码有5年了吧，雪梨机场的服务质量一直是全澳倒数第一。如果我是雪梨机场的管理方，与其去咨询学者意见，说真的，其实更该问问客户们怎么想吧。”

墨空港泊车费占收入2成

“泊车费贵死人”是绝大多数旅客对墨尔本空港的最大印象。墨尔本机场收入高达五分之一都来自停车费，是全澳所有机场中比重最大的。

ACCC的最近机场价格监督报告中称，墨尔本机场每年收取1.039亿元停车费，甚至超越了全澳客流量最多的雪梨机场。在墨尔本空港泊4小时车的花费是36元，低于雪梨；但泊1周就得交140元，比雪梨高出18元。

ACCC主席萨缪尔说，墨尔本机场削弱了停车场服务市场的竞争。它通过“掌控其他可用的停车场空间，收取过分的停车费，使得其他停车场和公交运营商都无法与之竞争。这影响到了其他停车场的收费，便利性以及对消费者的吸引力。”萨缪尔说：“墨尔本机场可以提高对其停车场服务的需求，然后向客户收取更高的费用，如此来发垄断财。”

墨尔本机场发言人迪克逊（Carly Dixon）竭力否认ACCC的指责，并反击称这份报告“相当不负责任”。“报告他爱怎么写就怎么写，问题是他有证据么？”

布市机场服务很优也很贵

布里斯本机场的服务是公认的全澳最优，接下来分别是墨尔本、阿德雷德的和柏斯的空港。

此外，5个受监督的机场中，好几家都在2009-2010财年将泊车收费上调了9.4%。例如布里斯本机场泊车1小时的收费上财年涨了30%，达到13元，成为全澳第一高。其次是墨尔本（12元）、柏斯（5.4元）和阿德雷德（4元）。

布里斯本空港的长期泊车收费也是全澳最高昂的，1周要收140元，头天35元。柏斯的长期泊车成本最低廉，平均每天只需16元，而阿德雷德泊满一周只要70元就够。