Aust Winner 澳洲长风论坛

[巫朝晖]

[维度]我的极简主义


我曾经是个出门恨不得搬走半个家的“装备控”。

过去每次绿游（绿色旅游），行李总是两三个箱子起步：一个装衣物，一个装备用品，再加一个背包放电脑、文件、水壶、零食、备用药品、电池充电器……最后连肩膀都被勒红，手臂酸痛不堪，走几步路就得停下来喘口气。看似准备充分，其实一路狼狈。

后来，我开始学会问自己一个问题：这趟旅程，我真正用上的，有几样？

每一次旅行归来，我都会整理行李，把整个过程中从未用过的物品挑出来，下一次坚决不带。几次之后，我惊讶地发现：一个航空尺寸的小行李箱，装一半都足够。加上一个轻便背包，便可畅游两个月，毫无负担。

这个过程，不仅仅是行李的减法，更是思维的重构。我逐渐意识到：我们总是被“可能需要”牵着走，结果被“从未需要”压得喘不过气。

其实，人之所以抗拒极简，是三种心理在作祟：
第一是危机意识 —— “万一用到呢？”
第二是懒惰 —— 懒得思考真正的用途与轻装路径；
第三是管理不善 —— 对自己的需求和物品分类毫无清晰逻辑，只会“全带”。

但我后来发现：极简，才是最高效率的源头。

我不是为了追求“少”，而是追求“正好”。

系统的极简主义：我用 Excel 打败了“百万级当代系统”
2013年，我独自为物流行业设计了一套完整的智能物流系统，只用最常见的工具 —— Excel。
没用数据库服务器、没部署云端 API、没雇技术团队。
所有的计算、库存控制、财务匹配、报价逻辑，全部内嵌在几十个表格、几百条公式中。

这套系统不仅反应速度极快、功能一应俱全，还可以让老旧电脑流畅运行。
最重要的是：它简到一个人就能全盘掌握，低成本、高灵活，还能随需改动。

对比当时许多公司投入百万、甚至千万购买的大型系统，要部署团队、培训周期长、流程繁复——我的系统像是一艘快艇，灵活穿梭，而他们却是沉重的油轮，只能按照固定航道缓慢移动。

而更关键的是：极简系统，天生具备“抗风险能力”。

我曾亲眼见过几家企业旺季时因系统瘫痪停摆，维修工程师连夜赶来，业务全部瘫痪。而我这个极简系统，从未“崩溃”一天，因为没有复杂链条，不需要技术维护，连重装都可以只靠复制粘贴完成。

网络的极简主义：phpBB 2001 程序撑起 56 万多访客海啸般在线论坛！
2025年，我的论坛在线人数在2025-7-06 周日, 上午1:51突破了56万。服务器只是一台独立 VPS，程序使用的是2001年发布的老旧版本 phpBB。

这在今天听来简直难以置信 ——
没有云服务、没有缓存分布、没有 CDN、没有防攻击算法，却能承载几十万访客，论坛依然流畅运行，毫无崩溃或卡顿。

为什么？
因为这个系统足够极简、结构纯粹，每一个模块都精干稳定，没有现代系统常见的臃肿与过度耦合。

今天许多技术团队花数百万构建的“现代系统”，却反而比这个“恐龙系统”更脆弱，因为它们堆叠了太多不必要的装饰和框架。

人力与结构的极简主义：人均年操作 2000 标柜的物流团队
再说一个让许多老板无法相信的数字：

在我设计的极简物流系统中，每位员工年均处理超过 2000 个标柜（海运集装箱）。这是什么概念？在很多传统公司，10人团队一年也未必能做到这个数。

为什么？
因为流程足够简、系统足够稳、人力分工合理，没有多余的人管多余的事。

不需要专人看单、专人抄录、专人核对——系统全部自动判断、动态提醒、异常标红。
一个人同时掌控几十个订单如鱼得水，没有压力。

而许多企业，忙起来招新人、淡下来裁员工，始终“人追着系统跑”，无法稳定。
我设计的结构，在不变中应万变，节奏自控，不靠“人海战术”。

极简主义是哲学，更是修行
极简主义，并不等于“减少”，更不等于“牺牲”。
它是建立在深度理解、透彻判断基础上的“刚刚好”。
是把资源配置、结构设计、行为执行，都做到最合理的那个临界点。

无论是行李、生活、系统、结构，还是我的思想写作 ——
我始终在做一件事：剥离冗余，保留核心。

当你发现不需要伞的人，永远轻装上阵；
不需要地图的人，永远走得自由；
你就会明白：

极简，才是最强的底层逻辑。
不是“少”，而是恰好！

别质疑！我写出来的，都是已经实战多年的系统和经验！