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[山佳]

关于对“无之以为用”的点滴浅思



——国学思索之55（学习《南怀瑾选集》）



第十一章接上一章“道”之德谓“玄德”也，进一步论述“有为与无为”之妙。“三十辐共一毂，当其无，有车之用。埏埴以为器，当其无，有器之用。凿户牖以为室，当其无，有室之用。故有之以为利，无之以为用。”



一、“三十辐共一毂，当其无，有车之用。”

我说：古代车轮的构成是：由车毂中心点小圆孔向外周延，共有三十根支柱辐凑，可是它的中心却是空无一物，无为于任何一根支柱，但却有为于全部三十根支柱辐凑，由此，车才能担当任重道远的负载，旋转不休而到达目的地。



二、“埏埴以为器，当其无，有器之用。”

我说：埏，是捏土。埴，是黏上。造作陶器，必须把泥土作成一个防范内外渗漏的周延外形，使它中间空空如也处无为，才能在需要用它有为的时候，达到装载盛满效果。



三、“凿户牖以为室，当其无，有室之用。”

我说：户是门，牖是窗。要建造一间房屋，必须要开辟门窗，只有门窗是空洞无为的，才能使光线空气的流通，实现房屋的有为之用，达到住人而养人的效果。



四、“故有之以为利，无之以为用。”

我说：所以说，有为是实现了其利用的价值，但是，无为确是使其成为有用的价值。



谢谢朋友们的点评，在下的点滴浅思，已成为爱好，是生活的一部分了，也刹不住车了。愿与同仁同车直通《老子》。